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Rivista: Numero 4 – Ottobre 2011

Numero 4 – Ottobre 2011

Mancava Company Car Drive

5 Ottobre 2011
di Gian Primo Quagliano
Un mercato ben organizzato ha necessità di una “piazza” in cui chi vende abbia la possibilità di ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Pumilia (Fiat): obiettivo flotte europee

5 Ottobre 2011
di Vincenzo Conte Dottor Pumilia, il suo recente cambio di incarico (da responsabile flotte per il mercato ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Vignon (Seat):strategie per le flotte

5 Ottobre 2011
di Luigi Gemma "Dopo 3 anni di mercato sostenuto dagli incentivi è chiaro che le premesse, per quest’anno, ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Il 25 ottobre appuntamento a Bologna sulla car policy

5 Ottobre 2011
Con la crisi che ancora incombe sull'economia mondiale molte cose sono cambiate e altre sono destinate a ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Quel che più conta è il prezzo

5 Ottobre 2011
di Mario Anzola  Come emerge chiaramente dall'intervista a Giordano Fatali, presidente di HRCommunity, anche ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Company Car Drive, nuovo evento per le flotte

5 Ottobre 2011
di Ermanno Molinari  Nuova iniziativa di GL events Italia la società già attiva nel settore automotive con ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

La manovra del Governo penalizza ancora l’auto

5 Ottobre 2011
di Antonio Cernicchiaro Direttore relazioni istituzionali di Unrae  La stretta del Governo sul mondo ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

I noleggi aiutano il mercato dell’auto

5 Ottobre 2011
di Sirio Tardella Direttore Centro Studi Unrae  Nella prima metà del 2011, come è stato ormai ampiamente ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Paul Bowles: il deserto e la solitudine

5 Ottobre 2011
di Edmund White In un saggio sul Sahara, Battesimo di solitudine, Paul Bowles ci racconta molte cose ...
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Numero 4 – Ottobre 2011

Cara auto, quanto mi costi!

5 Ottobre 2011
di Ermanno Molinari Nonostante il forte calo nelle immatricolazioni, nel 2011 la spesa degli italiani per ...
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  • Numero 1 - Gennaio 2011
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