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Numero 3 – Luglio 2011

Numero 3 – Luglio 2011

Mancava un convegno

21 Luglio 2011
di Gian Primo Quagliano Il mercato dell'auto sta navigando ad una velocità di crociera su base annua di ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Un posto al sole nelle flotte aziendali

21 Luglio 2011
di Gian Primo Quagliano Come trovare spazio in un mercato fortemente concorrenziale come quello delle ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Ruggiero: “la chiave è nell’innovazione dell’offerta”

21 Luglio 2011
di Ermanno Molinari In questa intervista Fabrizio Ruggiero, country manager Italia di Volkswagen Financial ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Male il mercato auto, recuperano flotte e noleggi

21 Luglio 2011
di Sirio Tardella Direttore Centro Studi Unrae Si è appena chiuso il primo semestre del 2011 e il ...

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Numero 3 – Luglio 2011

La nuova frontiera dell’auto premium

21 Luglio 2011
di Paolo Artemi Premium è stata la parolina che ha contraddistinto il lusso accessibile, fatto di ...

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Numero 3 – Luglio 2011

“Riforma” IPT: paga ancora l’automotive

21 Luglio 2011
di Antonio Cernicchiaro Direttore relazioni istituzionali di Unrae Proprio dalle pagine di questo ...

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Numero 3 – Luglio 2011

In noleggio a lungo termine l’83% delle auto dei parchi

21 Luglio 2011
di Mario Anzola Nei parchi auto con dieci o più auto l'83% delle vetture è in noleggio a lungo termine e ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Il 25 ottobre il 1° convegno di Aiaga sulla car policy

21 Luglio 2011
di Alfredo Marasti Fino a pochi anni fa di gestione organica ed efficiente della mobilità aziendale si ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Il successo nelle flotte? Dipende da molti fattori

21 Luglio 2011
di Vincenzo Conte Rinnovamento: è questa la parola d’ordine nel settore delle flotte aziendali. Un vento ...

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Numero 3 – Luglio 2011

Grandi flotte: sempre più “verdi”

21 Luglio 2011
di Ermanno Molinari Ricerca di maggior efficienza economica e gestionale, normative sempre più stringenti ...

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