Per farsi largo e fare centro nel cosiddetto segmento C, quello che in Europa ha il peso specifico più importante, rappresentando il 39% del mercato, ecco che Renault scocca la freccia di Symbioz, un Suv compatto che si posiziona tra le altre riuscite vetture che recentemente l’hanno preceduta in gamma, ovvero Captur (di cui è più lunga di 17 centimetri) e Austral.
Renault Symbioz: prova su strada
3 Febbraio 2025