Porsche Taycan

Rivale delle affermate Tesla, la prima Porsche 100% elettrica è un’autentica sfida per un blasone che del sound dei suoi potenti motori a benzina è sempre andato orgoglioso. Tre sono i livelli di potenza tra i quali scegliere la nuova Taycan: 530 CV per la versione S (l’entry level), 680 CV per la Turbo (non c’è nessun turbocompressore ma la Casa mantiene la denominazione dei modelli termici) e addirittura 761 CV per la Turbo S. Buona l’autonomia se non si esagera con l’acceleratore.