Mercedes-Benz punta molto sull’alimentazione ibrida plug-in per il rinnovato GLC, l’apprezzato Suv di lusso che monta anche powertrain a benzina e Diesel che accoppiano un motore elettrico a potenti propulsori endotermici. Tre sono i modelli equipaggiati di questa tecnologia, due a benzina e un turbodiesel, con potenze massime di sistema che possono raggiungere i 381 CV. L’adozione di una batteria da 31,2 kWh e le diverse modalità di guida offerte al driver consentono alla nuova GLC di raggiungere facilmente un’autonomia di 100 km con la possibilità di arrivare a 120 km. Le versioni PHEV montano di serie dispositivi come le sospensioni pneumatiche che sono optional sulle altre versioni.
SCHEDA TECNICA
