BMW i4: prova su strada

Primo costruttore premium a proporre una compatta city car elettrica con la i3 nel’ormai lontano 2013, BMW raggiunge adesso, con una nuova “i” (praticamente un sub brand dedicato a modelli originali disponibili esclusivamente in versione full-electric) il cuore del marchio bavarese rappresentato da berline, station wagon e coupè di taglia media che ruotano intorno alla iconica Serie 3. La nuova BMW i4 è infatti il primo veicolo elettrico della Casa incentrato sulla dinamica di guida. Il piacere di guida senza emissioni, la qualità premium senza compromessi e l’individualizzazione orientata al cliente entrano nella tradizione del segmento midsize con un’auto che combina la leggendaria competenza sportiva di BMW e un’autonomia che convince anche nei lunghi viaggi con il design elegante, la spaziosità e la praticità di una quattro porte Gran Coupé: un mix nel quale BMW raggiunge sintesi di autentica eccellenza.

SCHEDA TECNICA

  • Motore elettrico
  • Potenza: 340 CV
  • Coppia max: 430 Nm
  • Velocità max: 190 km/h
  • Accelerazione da 0 a 100: in 5,1 secondi
  • Emissioni CO2: 0
  • Dimensioni: 4,78×1,86,1,45 m
  • Peso: 2.215 kg
  • Bagagliaio: 260 litri