Anche nel 2025 Parigi ha fornito incentivi per il noleggio di auto elettriche ai lavoratori a basso reddito: 50 mila ordini raggiunti, anche se l’entusiasmo è in calo…
È stata un successo in Francia la seconda edizione del cosiddetto Leasing Sociale, il programma di incentivazione alla mobilità elettrica per le famiglie a basso reddito. Centrato l’obiettivo dei 50 mila veicoli assegnati, anche se stavolta i tempi sono stati più lunghi del previsto. I destinatari sono lavoratori a basso reddito che per gli spostamenti casa-lavoro o per l’esercizio della propria attività hanno bisogno di un’auto. Dei circa 50 mila veicoli elettrici sovvenzionati, almeno 5 mila sono stati destinati a persone che vivono o lavorano in comuni in cui la qualità dell’aria necessita di particolare miglioramento.
Nel 2024 l’iniziativa aveva riscosso più entusiasmo e l’obiettivo dei 50 mila ordini era stato raggiunto in sole sei settimane. Le aspettative per il 2025 erano simili e in effetti così è andata, quantomeno inizialmente. In pochi giorni sono stati effettuati 30 mila ordini, anche se in seguito i tempi si sono allungati e i restanti 20 mila veicoli sono stati ordinati in oltre tre mesi. Tra i motivi del raffreddamento della corsa all’elettrico sovvenzionato c’è chiaramente la riduzione dell’incentivo, quasi dimezzato da un anno all’altro, sceso dai 13 mila euro del 2024 ai 7 mila del 2025.
Il programma di incentivi ha consentito di disporre di un’auto elettrica al costo di soli 100 euro al mese, alle condizioni di essere maggiorenne, avere domicilio in Francia e appartenere a un nucleo familiare che ha un reddito fiscale di riferimento inferiore a 15.400 euro. Secondo il governo francese ha dato una spinta ai marchi francesi, visto che oltre i due terzi delle auto ordinate appartengono ai brand nazionali Renault, Peugeot e Citroën. Tra i modelli più richiesti c’è la Renault 5, che da sola rappresenta circa il 25% degli ordini complessivi. Buon numero di richieste anche per Peugeot e-208 e Citroën e-C3. Oltre un veicolo ordinato su tre è stato fabbricato negli stabilimenti francesi.
