Un kit realizzato in Italia dall’azienda specializzata Focaccia Group Automotive permette l’omologazione dei modelli Octavia Wagon, Karoq, Kodiaq e Scala
Rispondendo alla forte domanda del settore professionale, Škoda Italia ha lavorato a stretto contatto con specialisti del settore e Ministero dei Trasporti per sviluppare e ottenere l’omologazione di nuovi kit di trasformazione che permettono l’omologazione N1 Fase 2 per i modelli Octavia Wagon, Karoq, Kodiaq e Scala. I kit sono stati progettati e sviluppati dallo specialista Focaccia Group Automotive, tra i leader italiani di settore. La particolarità dei kit è l’installazione reversibile. Quando il veicolo è impiegato per fini strumentali all’attività svolta, l’immatricolazione “autocarro” permette importanti vantaggi fiscali ad aziende e professionisti.
La cosiddetta omologazione “autocarro”, che risponde alla sigla ministeriale N1 Fase 2, è uno strumento strategico che permette ad aziende e professionisti importanti vantaggi fiscali – fino alla totale detrazione dell’IVA e alla totale deducibilità delle spese di acquisto e gestione – di autoveicoli impiegati in modo strumentale all’attività svolta. Regolata da precise linee guida del Ministero dei Trasporti, che prevedono ispezioni e collaudi da parti di funzionari, l’omologazione N1 Fase 2 è ora disponibile per Škoda Octavia Wagon, per i SUV Škoda Karoq e Kodiaq e per la berlina Škoda Scala.
Škoda Italia ha collaborato con l’azienda specializzata Focaccia Group Automotive, i cui tecnici hanno sviluppato specifici kit di ancoraggio che vengono installati nel vano bagagli e che permettono di mettere in sicurezza il carico trasportato per lavoro. Il kit si compone di piastre e ganci che vengono assicurati al pianale dell’auto nella zona del vano bagagli, tramite collanti, in modo da evitare operazioni di saldatura. Questo approccio consente sia un montaggio veloce, sia la possibilità di rimuovere il kit una volta terminato l’impiego strumentale del veicolo o in caso di rivendita, e di poter così ripristinare l’omologazione M1 (autovettura) a tutto vantaggio del valore residuo.
I kit di trasformazione sono disponibili al momento per quattro modelli Škoda che, per conformazione della carrozzeria, ampiezza del vano di carico e motorizzazioni, sono particolarmente richiesti dalle aziende, dagli artigiani e dai professionisti. Škoda Octavia Wagon è da anni la best-seller della gamma Škoda a livello internazionale ed è molto apprezzata anche in Italia, dove nel 2024 è stata la Wagon più venduta tra tutti i segmenti. Con una lunghezza di 470 cm, mette a disposizione un vano di carico ampio e lineare da ben 640 litri. Per Octavia Wagon, il kit di trasformazione è disponibile per le motorizzazioni 1.5 TSI mild-hybrid 115 CV e 150 CV, 1.5 TSI 115 CV cambio manuale e 150 CV cambio manuale, 2.0 TDI 115 CV cambio manuale e 150 CV cambio DSG.
Karoq è il SUV Škoda che si colloca nel pieno segmento C, con una lunghezza di 438 cm. Grazie alla intelligente conformazione interna, Karoq offre 521 litri per il carico ed è disponibile alla omologazione N1 Fase 2 nelle motorizzazioni 1.0 TSI 115 CV cambio manuale e 2.0 TDI 115 CV manuale o 150 CV DSG o 150 CV DSG 4×4.
Il grande SUV Škoda Kodiaq, oggi alla seconda generazione, è al vertice della gamma a ruote alte Škoda e mette a disposizione le più recenti tecnologie in fatto di sicurezza attiva, connettività e comfort. Disponibile per l’omologazione N1 sia nella variante a 5 posti sia in quella a 7, Kodiaq offre un vano di carico da ben 910 litri e, con una lunghezza di 476 cm, è capace di muoversi senza affanno anche in ambiti urbani. Il kit di trasformazione è disponibile per le motorizzazioni: 1.5 TSI mild-hybrid 150 CV e 2.0 TDI 150 CV entrambe di serie con cambio DSG. Infine, Škoda Scala è una berlina 5 porte con un vano bagagli di ben 467 litri, nonostante una lunghezza di soli 436 cm. Le motorizzazioni per le quali è disponibile il kit sono 1.0 TSI 95 CV, 115 CV e 115 CV con cambio DSG a 7 rapporti.
