In occasione dell’evento di presentazione internazionale in Germania, il brand completa la gamma per rispondere con precisione millimetrica alle car list aziendali
Capability, solidità, sicurezza, attitude, versatilità e tecnologia. Partendo dai propri pilastri fondanti, Jeep declina i suoi valori storici anche nel mondo B2B. In questo contesto strategico nuova Jeep Compass, introduce nuove powertrain e una protezione a 360° (già nota su Avenger) per ridurre i costi di ripristino (grazie a fascioni antigraffio, fari arretrati e telecamera rialzata contro gli urti), mentre Jeep Avenger consolida la strategia multi-energia che l’ha resa leader di vendite. Un approccio vincente confermato dai dati di mercato, che vedono Jeep in crescita costante nel canale aziende e nella relativa quota di mercato. “Per Jeep – commenta Fabio Carli, Head of Jeep Product Marketing Enlarged Europe – il canale flotte è sempre più strategico, soprattutto nel segmento C-SUV. Rappresenta circa il 40-45% del mercato. Per questo abbiamo introdotto nuove motorizzazioni, così da rispondere alle esigenze di aziende, professionisti e user chooser”.
Nuova Jeep Compass: ora anche BEV Long Range e 4xe
Alle versioni già in gamma dell’ibrido da 145 cv, la plug-in da 225 cv e l’elettrico “standard range” da 213 cv, si affiancano ora una versione BEV con autonomia ampliata (fino a 674 km WLTP), grazie a una batteria da 96,3 kWh, e la più potente della gamma, la 4xe. Quest’ultima con trazione integrale da 375 cv, fino a 606 km di autonomia WLTP e uno 0-100 km/h in 4,9”. In generale, il salto generazionale di Compass (lungo ora 4,55 m) porta con sé importanti novità: maggiore altezza da terra (>200mm), passo maggiorato e quindi più spazio a bordo, bagagliaio da 550 litri, quadro strumenti da 10” e un display centrale da 16”. Completo anche il pacchetto tecnologico, che introduce la guida autonoma di Livello 2, fari Matrix LED e had-up display.
Compass 4xe: prestazioni e versatilità in un unico pacchetto
Al volante nuova Compass 4xe convince soprattutto per l’equilibrio: spinta pronta ma progressiva, senza quell’effetto “calcio nella schiena” tipico di elettriche più brusche. Potenza erogata con naturalezza, guida fluida e rassicurante. Un’auto che unisce prestazioni, stabilità, comfort e tecnologia. Grazie al sistema “Selec-Terrain” con 5 modalità di guida (di serie su tutte le versioni), si adatta a ogni terreno e a qualsiasi situazione, anche nel fuoristrada più tecnico. Una capacità di guado massima di 480 mm e un design solido e moderno, sottolineato sul frontale dall’iconica griglia a sette feritoie retroilluminata.
Nuova Jeep Avenger: la formula multi-energia si arricchisce
Accanto alla Compass, Jeep continua a spingere sull’acceleratore con Avenger. Grazie alle sue quattro motorizzazioni (benzina Turbo 100 con cambio manuale, e-Hybrid da 110 cv, BEV e 4xe con trazione integrale), si conferma una proposta versatile. Identità e storia del marchio in poco più di 4 metri (celebrata anche da un’edizione speciale 85° anniversario). L’intera gamma si rinnova con allestimenti più ricchi e di più alta qualità, fin dalla versione base e introduce aggiornamenti tecnologici come i nuovi fari LED Matrix e la telecamera anteriore con vista a 360°, oltre che al V2L sulla versione BEV.
Avenger 4xe: oltre il look, sostanza off-road
Esteticamente una presenza scenica importante, caratterizzata da nuovi paraurti dedicati con accenti rossi, barre sul tetto e nuovi sticker sul cofano. Interni con plancia personalizzata e materiali più morbidi. C’è anche un’ulteriore piastra in acciaio a protezione del motore e un gancio traino al posteriore “per qualsiasi evenienza”. Ma è sfruttando il selettore Selec-Terrain e i 21 cm di altezza da terra che supera fango, twist e pendenze fino al 40% con una motricità sorprendente per la categoria.
