Nuova Lexus RZ, l’elettrica che cambia il “dialogo” con l’auto

Più autonomia e potenza al servizio di un piacere di guida quotidiano con il debutto della tecnologia Steer-by-wire e la Lexus Driving Signature: fiducia, controllo e comfort in ogni momento

Con il debutto della nuova Lexus RZ, il marchio premium giapponese alza l’asticella nel segmento dei SUV elettrici, puntando su numeri concreti e soluzioni tecniche inedite. Un aggiornamento profondo che non riguarda solo design e finiture, ma soprattutto batteria, powertrain e dinamica di guida. Con un occhio attento anche al mondo delle flotte aziendali.

Autonomia fino a 568 km e ricarica in 30 minuti

Il cuore del progetto è il nuovo pacco batterie agli ioni di litio da 77 kWh, con celle riviste e raffreddamento a liquido. Risultato: più potenza disponibile, maggiore efficienza e tempi di ricarica ridotti. La versione RZ 350e a trazione anteriore (165 kW/224 CV) dichiara fino a 568 km di autonomia, un dato che la rende competitiva per chi macina chilometri ogni giorno, anche in ambito business. Le varianti AWD salgono di livello: RZ 500e eroga 280 kW (381 CV) con autonomia fino a 456 km, mentre la RZ 550e F-Sport raggiunge 300 kW (408 CV) e 450 km di percorrenza. Sul fronte ricarica, bastano 30 minuti per passare dal 10% all’80% grazie alla ricarica in DC a 150 KW. 

Steer-by-wire: 200 gradi per cambiare tutto

La vera novità tecnologica è il sistema Steer-by-wire con volante One Motion Grip. Niente collegamento meccanico tra volante e ruote: gli input viaggiano tramite segnali elettronici, con un angolo massimo di rotazione di circa 200°. In pratica, niente più incroci di mani nelle manovre strette. Il rapporto di sterzo varia in base alla velocità: più diretto in città, più stabile in autostrada. Il sistema filtra le vibrazioni indesiderate e dialoga con la trazione integrale DIRECT4, che distribuisce la coppia tra anteriore e posteriore in tempo reale.

F-Sport: 408 CV e cambio manuale virtuale

La RZ 550e F-Sport introduce anche l’Interactive Manual Drive: un sistema che simula un cambio manuale a otto rapporti virtuali, con paddle al volante, feedback sonoro e gestione della coppia in stile sportivo. Un elemento emozionale che aggiunge carattere a un powertrain elettrico già molto performante. Le sospensioni sono state ritarate per migliorare stabilità e comfort, con un controllo più preciso della massa sospesa e un equilibrio riuscito tra dinamica e assorbimento.

Comfort premium e attenzione al dettaglio

L’abitacolo evolve nel segno della qualità: rivestimenti in Ultrasuede, nuovi inserti incisi al laser, illuminazione ambientale in 14 colorazioni e tetto panoramico con oscuramento variabile. Il sistema di navigazione integra la pianificazione dinamica delle soste di ricarica, suggerendo automaticamente le colonnine quando l’autonomia si riduce.

Una proposta concreta per le flotte

Autonomia elevata, costi energetici prevedibili, tecnologia avanzata e dotazioni di sicurezza complete: la nuova Lexus RZ si propone come una soluzione concreta per aziende e professionisti che intendono elettrificare il parco auto senza rinunciare a immagine, comfort e piacere di guida. La proposta commerciale prevede pacchetti dedicati pensati per semplificare la gestione operativa, ottimizzare il total cost of ownership e preservare il valore residuo nel tempo. Un approccio coerente con la filosofia Lexus: innovazione e contenuti premium, con un’attenzione tangibile alle esigenze quotidiane di chi è al volante – e di chi gestisce una flotta aziendale.

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