Mitsubishi Outlander PHEV

di Piero Evangelisti

Presentato nel 2012, Outlander Phev si è rivelato un autentico precursore, primo Sport Utility a quattro ruote motrici disegnato sull’architettura di una vettura elettrica plug-in. Ora arriva la seconda serie che è già “Wltp Approved” e grazie ai suoi soli 46 g/km di CO2 si pone ai vertici della categoria.

La potenza massima, fornita dal propulsore a benzina 2.4 l da 134 CV e dai due motori elettrici ( uno per ogni asse) raggiunge i 224 CV. Lungo 4,70 metri e con un passo di 2,67 m, nuovo Outlander Phev vanta un abitacolo comodo e spazioso, elegante e tecnologico, nel quale si viaggia sempre sicuri.

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SCHEDA TECNICA

Alimentazioni: benzina ibrida plug-in

Dimensioni: 4,70×1,81×1,71 m

Capacità di carico: 458 litri

Capacità del serbatoio: 60 litri

Dispositivi tecnologici: Trazione 4WD – Cruise control adattivo – Lane Assist – Blind Spot – Rilevatore traffico in arrivo

Motorizzazioni: benzina a ciclo Atkinson 2.4 l da 135 CV più due elettrici per una potenza complessiva di sistema di 224 CV

A chi è adatta: a chi è alla ricerca di nuove soluzioni di mobilità con un Suv spazioso e confortevole.