Quarta generazione per la due volumi della Stella a tre punte. Stilisticamente si tratta di una riuscita evoluzione del modello precedente, mentre cambia dal punto di vista tecnologico con una pesante iniezione di elettronica.
Molto particolare la plancia: è una consolle dallo stile minimalista che regge un grande rettangolo nel quale sono appaiati due grandi schermi, uno per il quadro strumenti, l’altro per i servizi e per il sistema di infotainment. Da segnalare, inoltre, che il tunnel centrale è disegnato per non avere la leva del cambio (eventualmente presente solo sulle versioni a benzina se si sceglie il cambio manuale). Sulla turbodiesel, invece l’opzione manuale non è prevista.
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