Come si confrontano i compiti di un responsabile della mobilità con quelli di un gestore di flotte? Le aziende iniziano a percepire che l’auto è un tassello essenziale della mobilità, ma andrà integrata con altre soluzioni…
L’obiettivo del Fleet Management è garantire che l’azienda disponga sempre di veicoli efficienti e adeguati alle sue necessità, ottimizzando i costi e minimizzando l’impatto ambientale, mentre il Mobility Management gestisce i tragitti quotidiani dei dipendenti tra casa e lavoro. Occuparsi di mobilità aziendale è un mestiere che spesso si impara “sul campo”. Tuttavia, alcuni percorsi di studio mirati sono utili, specie per chi è già in azienda e vuole specializzarsi; ad esempio corsi specifici in gestione delle flotte e/o mobility management, offerti da istituti di formazione professionale, associazioni ed enti di diverso tipo. Oggi diventa fondamentale tenere in considerazione anche gli obiettivi di sostenibilità, di previsione e consuntivazione del budget e la condivisione di car policy e benefit, a stretto contatto con il Mobility Manager.
INTERAZIONE TRA FLEET E MOBILITY MANAGER
L’area di responsabilità di un Fleet Manager si amplia e si evolve verso una responsabilità della mobilità, con interazione forte con il Mobility Manager (che in alcuni casi coincide con il Fleet Manager). Ma come si confrontano i compiti di un responsabile della mobilità con quelli di un gestore di flotte? Oggi, quando si tratta di fornire soluzioni di mobilità nelle aziende, la domanda principale è quale tipo di veicolo è adatto a quale metodo di finanziamento, per quanto tempo e per quali dipendenti. I veicoli devono essere acquistati, noleggiati o in leasing? Chi può scegliere quali extra e quando devono essere sostituiti i veicoli?
IL VEICOLO ADATTO A OGNI SPOSTAMENTO…
È anche importante garantire che ogni dipendente abbia sempre a portata di mano il tipo di veicolo giusto per il rispettivo compito. Se necessario, ha bisogno di un veicolo a noleggio “just in time” in modo da poter rimanere sempre produttivo. Poi ci sono questioni fiscali e di responsabilità, nonché esigenze personali dei dipendenti. Senza software per flotte, è difficilmente possibile mantenere una panoramica. Grazie alla digitalizzazione e al progresso tecnologico, la gamma di offerte digitali sulla mobilità sta crescendo. Inoltre, le esigenze dei dipendenti stanno diventando più diversificate. Quale offerta di mobilità si desidera dipende da fattori quali la situazione professionale e familiare del dipendente, il suo luogo di residenza, ecc. In particolare, i giovani specialisti ben formati desiderano sempre più nuove soluzioni di mobilità e sono alla ricerca di datori di lavoro innovativi che si affidano a queste moderne soluzioni di mobilità. Ma anche nel traffico cittadino, le nuove soluzioni di mobilità spesso consentono spostamenti più rapidi e facili rispetto alle auto aziendali: non è necessario cercare un parcheggio, ma si ha sempre a portata di mano un veicolo o un altro mezzo di trasporto.
LE DOMANDE DA PORSI
L’area di responsabilità del Fleet Manager, che è comunque difficile da padroneggiare, è stata finora limitata a una categoria di mezzi di trasporto. In futuro si aggiungeranno ulteriori mezzi di trasporto diversi. A ben vedere, ognuno di questi ha processi complessi. I compiti e i processi della gestione della mobilità stanno quindi diventando sempre più confusi. Le domande che sorgono sono, ad esempio: “Un veicolo con motore a combustione, veicoli elettrici o e-bike?”. “Veicoli personali, veicoli collettivi o ridesharing?”. “Leasing, acquisto, noleggio a lungo termine o noleggio a breve termine?”. “Budget di mobilità mensile liberamente applicabile (ad esempio per i trasporti pubblici, taxi e Uber) o un abbonamento mensile fisso per i trasporti pubblici?”. L’uso di nuove soluzioni di mobilità porta a una crescente varietà di processi, nonché a nuove sfide e compiti per la gestione della mobilità. Una di queste sfide è, ad esempio, la creazione di regole per l’utilizzo di tali offerte da parte dei dipendenti. Ciò significa inizialmente che la policy sulle auto deve essere trasformata in una policy sulla mobilità che definisca precisamente queste regole. La cosa complicata è che le nuove offerte di mobilità sono spesso utilizzate in combinazione (ad esempio una e-bike + noleggio a breve termine per lunghe distanze). È molto difficoltoso soddisfare le necessità di mobilità di ogni dipendente. Un’altra sfida è il crescente sforzo amministrativo e di coordinamento. Ad esempio, un Mobility Manager deve essere in contatto con molti più fornitori diversi e negoziare contratti. Ad esempio, le e-bike devono essere assicurate e dotate di targa. Hanno anche bisogno di stazioni di ricarica speciali e allacciamenti elettrici. Anche gli intervalli di manutenzione dei veicoli elettrici e a benzina differiscono.
UNO SCENARIO COMPLESSO
La complessità appena citata, associata a queste sfide, difficilmente può essere superata manualmente. Per i Fleet e i Mobility Manager, tuttavia, ci sono strumenti utili per padroneggiare queste sfide, per gestire la burocrazia e per ridurre notevolmente lo sforzo amministrativo e di coordinamento. Le piattaforme di mobilità basate su cloud, che offrono una serie di vantaggi, sono particolarmente adatte a questo scopo. I vantaggi di tali piattaforme sono già diventati evidenti nella gestione della flotta di veicoli. Tuttavia la portata di questi vantaggi diventa ancora più evidente nella gestione della mobilità. Si comprende quindi che Fleet Manager e Mobility Manager collaboreranno sempre di più, in tempi non troppo lunghi. Le aziende iniziano a percepire che l’auto è un tassello essenziale della mobilità e andrà integrata con sistemi di mobilità che completano una parte di quello che è la modalità di spostamento delle persone. Non si potrà prescindere dall’inserire nel puzzle anche la parte Travel, altrimenti si rischia di parlare di una mobilità “limitata”.
