L’attesa per il nuovo C-SUV italiano è terminata. Debutta il 1.5 mild hybrid a benzina, in grado di muoversi anche a emissioni zero. È l’inizio della metamorfosi del marchio del Biscione
È arrivato il momento del debutto per Alfa Romeo Tonale, un modello che ha generato una grande attesa. Davanti la Tonale mostra grinta e personalità, grazie soprattutto ai proiettori a LED con i tre
elementi ad arco sequenziali, richiamo esplicito di modelli iconici come la SZ Zagato. Completa il look
anteriore il classico trilobo con le ampie prese d’aria inferiori. La fiancata è invece caratterizzata da una
linea di cintura alta che disegna un’unica curva che unisce i gruppi ottici anteriori a quelli posteriori. Anche dietro sono presenti gli archetti “3+3”, uniti da una striscia luminosa che passa attraverso il logo del
Biscione.
IBRIDO LEGGERO ED EVOLUTO
Debutta il nuovo motore 1.5 benzina 4 cilindri – da 130 CV o da 160 CV – con ciclo Miller per la riduzione dei consumi. Integrato nel cambio automatico a 7 rapporti doppia frizione, si trova un motore elettrico da 15kW e 48V in grado di fornire coppia aggiuntiva per migliorare lo spunto e ridurre i consumi e le emissioni. A differenza dei classici mild hybrid, il sistema è in grado anche di provvedere alla trazione in puro elettrico, per esempio nelle ripartenze e nelle manovre di parcheggio.
PAROLA D’ORDINE: QUALITÀ
La metamorfosi di Alfa Romeo non significa soltanto elettrificazione, ma anche una particolare attenzione
alla qualità costruttiva. Tonale è ben rifinita, con materiali ricercati, derivati da segmenti superiori, come
per esempio il volante, analogo a quello di Giulia e Stelvio. Disponibili, a seconda dell’allestimento, anche i rivestimenti in Alcantara. Con una dimensione totale di 22.5”, i due grandi schermi Full TFT con Android e 4G sono il “best in class” nel segmento.
INNOVAZIONI INFORMATICHE
Tonale introduce la certificazione digitale NFT, esclusiva mondiale per un’autovettura, un registro digitale
sicuro e non modificabile, dove saranno riportate le informazioni della singola vettura, a supporto del
valore residuo e della garanzia di buon mantenimento del veicolo. C’è poi l’integrazione con Amazon Alexa, che apre tanti scenari di utilizzo, come per esempio poter chiedere informazioni sullo stato del proprio veicolo da casa con i comandi vocali. La collaborazione con Amazon ha permesso di sviluppare anche il “Secure Delivery Service”, che consente di ricevere i prodotti acquistati online direttamente nel bagagliaio della propria Alfa Romeo.
DNA DI GUIDA ALFA ROMEO
Alla guida di Tonale si ritrovano le tipiche sensazioni sportive del marchio del Biscione, grazie allo sterzo più diretto del segmento e a una scocca rigida che non flette anche quando è messa a dura prova tra le curve. Gli ammortizzatori FSD (Frequency Selective Damping) di serie assicurano una tenuta di strada eccezionale. In alternativa, sull’allestimento “Veloce”, sono presenti le sospensioni semi-attive per poter variare lo smorzamento in base alla modalità di guida. Tonale è inoltre l’unica nella sua categoria ad adottare l’Integrated Brake System (IBS), per una perfetta integrazione tra frenata rigenerativa e convenzionale, con un feeling ottimale sul pedale e la totale assenza di vibrazioni.
QUATTRO ALLESTIMENTI
La logica di gamma di Tonale è semplice e prevede quattro allestimenti: Super, Sprint, Ti e Veloce, in ordine crescente di ricercatezza e sportività. Alfa Romeo prevede che circa il 50% delle vendite sarà destinato al mercato business, con un’equa ripartizione tra le motorizzazioni che saranno completate nei prossimi mesi con la Plug-In Hybrid da 275 CV e il 1.6 diesel da 130 CV. Le versioni 1.5 Hybrid sono già ordinabili e il prezzo parte da 35.500€ per la Super 130 CV e arriva a 44.800 € per la Veloce 160 CV.
